- El uso de una excelente combinación de aditivos mejoradores del índice de viscosidad con cizallamiento extremadamente resistentes, aditivos modernas protección contra el desgaste, así como agentes de fricción estables logra un rendimiento de acoplamiento excelente
- Este lubricante de alta tecnología fue desarrollado específicamente para los requisitos de las transmisiones de doble embrague cada vez más prevalentes (DCT)
- Aceite de la transmisión de doble embrague 8100 es especialmente adecuado también para las transmisiones de doble embrague equipados con un suministro de petróleo compartida para el embrague, la sincronización, juego de engranajes e hidráulico
- Viscosidad a 40 °C: 33.0 mm2/s (milimetro cuadrado / segundo) ASTM D 7042-04
- Viscosidad a 100 °C: 6.85 mm2/s (milimetro cuadrado / segundo) ASTM D 7042-04
- Viscosidad a -40 °C:
- Índice de viscosidad: 174 DIN ISO 2909
- Color / aparriencia: amarillento
- Densidad a 15 °C: 0.855 g/cm3 (gramos / centímetros cúbicos)
- Punto de inflamabilidad: 200 °C DIN ISO 2592
- Punto de congelamiento: -48 °C DIN ISO 3016
Recomendado para los siguientes vehículos:
- BMW 83 22 0 440 214
- BMW 83 22 2 147 477
- BMW 83 22 2 148 578
- BMW 83 22 2 148 579
- Chrysler
- Ford WSS-M2C 936-A
- MB 236.21
- Mitsubishi MZ320065 Dia-Queen SSTF-I
- Nissan WSS-M2C 936-A
- Peugeot Citroen (PSA) 9734.S2
- Porsche 999.917.080.00
- Volvo 1161839
- Volvo 1161838
- VW G 052 182
- VW G 052 529
Propiedades
- Estabilidad óptima al envejecimiento
- Excelente resistencia al desgaste
- Excelente resistencia a la oxidación
- Muy buenas propiedades a baja temperatura
- Excelente estabilidad al cizallamiento
- Excelentes propiedades de viscosidad / temperatura
Aplicación
- Recomendado para todo tipo de caja de cambios de doble embrague, que requieren una DCT-aceite especial
- Deben respetarse las especificaciones y normas de la unidad o de vehículos fabricantes. La eficacia óptima se logra sólo cuando se usa sin mezclar
