- Aceite antifricción para motores gasolina y diésel Top Tec 4200 / 8973 Liqui Moly
- Proporciona una excelente limpieza del motor y supera los requisitos más exigentes de los fabricantes de vehículos de renombre
- Reduce la formación de depósitos perjudiciales en motores de gasolina y diésel de inyección directa (FSI, TDI, Common Rail, etc.) y el consumo de aceite
- Indicado para vehículos que funcionan con gas (GNC/GLP) y vehículos con filtro de partículas diésel (DPF)
- Especialmente apto para vehículos con intervalos de cambio de aceite muy prolongados
- Recomendado para: ACEA C2, BMW Longlife-01 (hasta 2018), BMW Longlife-01 FE (hasta 2018), Fiat 9.55535-S1, Fiat 9.55535-S3, GWM, HAVAL, VW 500 00, VW 501 01, VW 502 00, VW 503 00, VW 503 01, VW 505 00, VW 505 01, VW 506 00, VW 506 01 (Con excepción de los motores R5 y V10 TDI anteriores a junio de 2006), Wuling
- En función de las prescripciones del fabricante se pueden alcanzar intervalos de cambio de aceite de hasta 30000 o 50000 km o 2 años para conductores ocasionales
- Probado en turbocompresores y catalizadores
- Densidad a 15°C: 0.855 g/cm³
- Viscosidad a 40°C: 70 mm²/s
- Viscosidad a 100°C: 12.2 mm²/s
- Viscosidad a -35°C: < 60000 mPas
- Viscosidad a -30°C: ≤ 6600 mPas
- Índice de viscosidad: 173
- HTHS a 150°C: ≥ 3.5 mPas
- Punto de fluidez: -42° C
- Pérdida de evaporación (Noack): 9.5 %
- Punto de combustión: 230° C
- Índice de base total: 8.5 mg KOH/g
- Cenizas de sulfato: ≤ 0.8 g / 100 g
- Número de color (ASTM): L 3.0
Ventajas
- Especificaciones: ACEA C3, API SP, BMW Longlife-04, MB-Approval 229.31, MB-Approval 229.51, MB-Approval 229.52, Opel OV 040 1547 - G30 / Opel OV 040 1547 - D30, Porsche C30, VW 504 00, VW 507 00
- Aceite hidrocraqueado (HC) de alta tecnología, garantiza:
- Presión de aceite óptima bajo todas las condiciones de servicio
- Rápida alimentación de aceite con temperaturas bajas
- Funcionamiento suave del motor
- Larga vida útil del motor
- Óptima resistencia al envejecimiento
- Alta estabilidad de cizallamiento
- Excelente protección contra el desgaste
- Alta seguridad de lubricación
- Reduce la emisión de contaminantes
- Disminuye el consumo de combustible
Otros
- Se deben observar las especificaciones y prescripciones de los fabricantes de grupos y vehículos
- La eficacia óptima solo se obtiene en el uso sin mezclar
