Libro sobre el helicóptero Bell 206, detalles sobre su mantenimiento habitual y muchos tips interesantes basados en larga experiencia en el campo. Capítulo final dedicado a la compra-venta de helicópteros, en especial usados, actividad delicada y compleja. Diversos enfoques sobre la mejor manera de adquirir y mantener estas venerables aeronaves.

Formato	Tapa suave
Número de Páginas	176
Lenguaje	Español
Editorial	Createspace Independent Publishing Platform
Fecha de Publicación	2014-12-25
Dimensiones	11.0" x 8.5" x 0.46" pulgadas
Letra Grande	No
Con Ilustraciones	No

Nací en Puerto Ordaz, Venezuela, el 29 de Septiembre de 1956. Cursé estudios de Primaria y Secundaria en Caracas, en el Colegio Claret y posteriormente ingresé en la Escuela de Aviación Militar de Venezuela el 1 de Septiembre de 1974, de donde me gradué en 1978, como Licenciado en Ciencias y Artes Militares, mención Aeronáutica, opción Comunicaciones y con el grado de Subteniente, para dedicarme a las labores propias del área, dentro de la aviación militar Venezolana. Posteriormente curso la carrera de Ingeniero Electrónico en el Instituto Universitario Politécnico de las Fuerzas Armadas (IUPFAN), para graduarme en 1984, con el grado militar de Teniente. Trabajé por años en el mantenimiento electrónico de aeronaves militares, que iban desde el modesto Helicóptero Bell UH, hasta el nuevo y sofisticado F-16 Fighting Falcon, fungiendo como responsable y enlace con la Fuerza Aérea Norteamericana (USAF) y el fabricante del simulador de vuelo de dicha aeronave Singer Link para su instalación. Posteriormente en el campo civil, a raíz de mi retiro voluntario en 1989 como Capitán, trabajé con buques mercantes y aeronaves civiles en las áreas de Aviónica, Comunicaciones y Electricidad, en Puerto Ordaz, Estado Bolívar, como representante de Radio Holland Group en la zona y finalmente en la Empresa LLOYD AVIATION, la cual tuve el honor de dirigir durante 16 años. En 2009 me desplazo a Italia a trabajar en JOINTEK, mayor distribuidor de los productos Aeronáuticos Stratoflex de Europa como Director de Calidad y representante de la Dirección, interactuando con clientes como Alenia Aronáutica, EADS, EADS-CASA, Alenia Aermacchi, Piaggio Aéreo (delegado técnico), BAE, Agusta-Westland y muchos otros grandes, hasta 2012, fecha en la que regreso a Venezuela a trabajar temporalmente de nuevo en la que fue mi aula de aprendizaje hasta 2014, cuando concluí mis labores y regresé de forma definitiva a Madrid, España. Sigo estudiando día a día, para descrubir tantas cosas que nos oculta la vida y que nunca terminamos de conocer en su totalidad. No bastarían 3 o 4 vidas para conocer ni el 1% de lo deberíamos aprender a lo largo de ellas...